Guía de Prueba del Controlador de Válvula de Escape

Le recomendamos que comience revisando la página Cómo funciona para confirmar cómo funcionan antes de probar los procedimientos de prueba a continuación.

Cómo funciona Preguntas frecuentes

Probando el/los controlador/es

Existen 3 pruebas para confirmar la funcionalidad del controlador:

1. Prueba de modo Eco
Configure el coche en modo Eco / confort para cerrar las válvulas de escape.
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Una vez que las válvulas estén visualmente confirmadas como cerradas, intente presionar el botón ON del control remoto.
-
Solo funcionará una vez que vea que las válvulas están cerradas.
2. Haga clic en Probar
Ponga la oreja en el control; al presionar los botones ON y OFF, oirá un clic por cada pulsación.
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Es posible que tenga que mantener el encendido del coche solo sin el motor en marcha si no puede oír el clic.
3. Prueba de sonido
Conduzca el coche a una velocidad y marcha constantes (como en una autopista) en su modo más silencioso.
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Luego, presione los botones ON y OFF del controlador para escuchar la diferencia en el sonido del escape a medida que las válvulas se abren y cierran.

Consulte más detalles de cada prueba a continuación...

1. Prueba de modo Eco

1. Enciende tu coche
- Espera a que se caliente completamente y a que las RPM en ralentí bajen a su nivel normal.

2. Ajusta el modo de conducción a Eco / Confort / apaga el botón del interruptor de escape.
- El objetivo es configurar el coche en el modo más silencioso donde cierre las válvulas.

3. Confirma visualmente que las válvulas estén cerradas.
- Con una linterna, mira dentro del escape para ver que las válvulas estén cerradas.
- Si no se confirma visualmente que están cerradas, la prueba no se puede verificar.
- No pases al paso 4 hasta que sepas que las válvulas están cerradas.

4. Usa el control remoto:
- Pulsa el botón ON ( ∿ ) - las válvulas deberían abrirse.
- Pulsa el botón OFF () - las válvulas volverán a la normalidad / control del coche (cerradas).

Notas:

Si las válvulas ya están abiertas, los controladores alternarán entre:
1. ENCENDIDO: las válvulas permanecen completamente abiertas
2. APAGADO: las válvulas vuelven a la normalidad - siguen abiertas según lo configurado y controlado por el coche.

Algunos coches pueden requerir una señal del coche para recuperar el control de las válvulas. Esto ocurre con frecuencia mientras se conduce.

Para los modelos Mercedes-Benz, como se indica en la página del producto:
- hay un retraso de 5 segundos hasta que las válvulas se abren después de pulsar el botón "ON" del controlador
- las válvulas requieren una entrada del acelerador para cerrarse de nuevo después de pulsar el botón "off"*(más información)

Ver cómo funciona

2. Haga clic en Probar

1. Encienda su coche, solo el encendido

2. Acerque la oreja al controlador

3. Presione los botones ON y OFF del control remoto
- Escuchará un clic suave del controlador por cada pulsación de botón.

4. ¿No se oye ningún clic?
- Repita los pasos con el coche completamente encendido.

3. Prueba de sonido

Si no puedes ver tus válvulas desde dentro del escape.

1. Enciende tu coche
- Espera a que se caliente completamente

2. Pon el coche en su modo más silencioso (eco / comfort)

3. Conduce el coche
- a una velocidad y marcha constantes (como en una autopista)
- asegurándote de que el coche tiene las válvulas cerradas

4. Enciende y apaga los botones
- Escucha la diferencia de sonido en la nota del escape a medida que las válvulas se abren y cierran.
- Para los modelos Mercedes-Benz (espera 5 segundos después de pulsar el botón).

Para algunos modelos Mercedes-Benz

En algunos modelos de Mercedes-Benz *como se indica en la página del producto*, los controladores funcionan de forma ligeramente diferente:

El controlador tarda 5 segundos en abrir las válvulas después de pulsar el botón de encendido del controlador.
Las válvulas requieren una nueva señal del coche para cerrarse después de apagar el controlador. Ya sea cambiando los modos de conducción o la entrada del acelerador. Si pisa el acelerador, el coche enviará una nueva señal a los actuadores y las válvulas se cerrarán y volverán a la normalidad. Pero mientras conduce, las señales se envían con tanta frecuencia que tan pronto como presiona el botón de apagado, el coche recuperará el control de las válvulas de inmediato.